Παρασκευή 24 Νοε 2017 15:28      

Την 25η Νοεμβρίου 1942, ανήμερα της Αγίας Αικατερίνης, πραγματοποιήθηκε η ανατίναξη της Γέφυρας του Γοργοποτάμου, που είχε ευρύτερες, δυσμενείς για τους Γερμανούς επιπτώσεις στο μέτωπο της Βόρειας Αφρικής. Για τον λόγο αυτό το Συμμαχικό Στρατηγείο Μέσης Ανατολής οργάνωσε την αποστολή με τον κωδικό «HARLING» με σκοπό την ανατίναξη μιας από τις τρεις γέφυρες: Ή της Παπαδιάς ή του Ασωπού ή του Γοργοποτάμου. Η ανατίναξη αυτή θα είχε, λόγω του μεγέθους των γεφυρών, την ίδια επίπτωση: Τη μη χρησιμοποίηση, για τουλάχιστον έξι (6) εβδομάδες, της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης - Πειραιά και επομένως τη μη τροφοδοσία της Στρατιάς του Ρόμμελ. Για το εν λόγω εγχείρημα γράφτηκαν τέσσερα βιβλία από τους υπεύθυνους πρωταγωνιστές της επιχείρησης.

Η «ομολογία» και «παραδοχή» αυτή του Ιωαννίδη έγινε όταν, πλέον, το άστρο  «του πραγματικού, του ουσιαστικού, του αδιαφιλονίκητου ηγέτη του ΚΚΕ της Κατοχής και μετά…» άρχισε να δύει. Όπως είναι γνωστό, η 3η ευρεία Ολομέλεια της Κεντρικής Επιτροπής (23-25/11/1952) καθαίρεσε τον Γιάννη Ιωαννίδη από το Πολιτικό Γραφείο, στο οποίο συμμετείχε για πάνω από είκοσι χρόνια αδιαλείπτως και υπήρξε το μακροβιότερο μέλος του ανωτάτου οργάνου του ΚΚΕ, και τον απάλλαξε από κάθε καθοδηγητική δουλειά και τον έστειλε, όπως λέει η απόφαση, σε ένα εργοστάσιο «..για να κάνει, αρχίζοντας από τη βάση, απ’ τα κάτω.. όσα δεν έκανε ως τα σήμερα» και «να τα κάνει τώρα ριζικά, αποφασιστικά, ανεπιφύλακτα, ολοκληρωτικά». (ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ, 1979, σελ. 493-8).

Σελίδες

Scroll to Top