Η έρευνα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) που διεξήχθη τον Μάρτιο και Απρίλιο του 2026, επιβεβαιώνει ότι η απάτη στις αντλίες παραμένει υπαρκτή. Η ΑΑΔΕ και η Ελληνική Αστυνομία εντατικοποιούν τους ελέγχους, επιβάλλοντας αυστηρές ποινές, όπως πρόστιμα έως 150.000 ευρώ και σφράγιση πρατηρίων έως δύο έτη, για την αντιμετώπιση του παράνομου λογισμικού που κλέβει τους οδηγούς.
Απάτη στα καύσιμα: Πώς κλέβουν τα πρατήρια στην Ελλάδα
Η απάτη στις αντλίες καυσίμων παραμένει ένα κρίσιμο ζήτημα για την ελληνική αγορά, παρά την αυστηροποίηση των ελέγχων και των κυρώσεων. Σύμφωνα με έρευνα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου για τον Σύνδεσμο Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, το 23,1% των πρατηρίων στην Αττική παραδίδει λιγότερη ποσότητα καυσίμου από την αναγραφόμενη, επηρεάζοντας άμεσα χιλιάδες οδηγούς που πληρώνουν για ποσότητες που δεν λαμβάνουν.
Η έρευνα και τα αποτελέσματα της
Η μελέτη διεξήχθη κατά τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο του 2026, με τη χρήση ειδικά εξοπλισμένων οχημάτων που πραγματοποίησαν μυστικές μετρήσεις σε 200 πρατήρια.
Τα ευρήματα της έρευνας αποτυπώνουν την τρέχουσα κατάσταση στην αγορά καυσίμων:
- Αττική: Το ποσοστό παραβατικότητας διαμορφώθηκε στο 23,1%, σημειώνοντας πτώση από το 33,1% που είχε καταγραφεί το 2025.
- Θεσσαλονίκη: Το ποσοστό των πρατηρίων με αποκλίσεις ανήλθε στο 18,6%, σε σύγκριση με το 20% της προηγούμενης χρονιάς.
Παρά τη μείωση των ποσοστών, η οικονομική ζημία για τους καταναλωτές παραμένει σημαντική. Μία απόκλιση της τάξης του 3% έως 8% μεταφράζεται σε απώλεια καυσίμων αξίας 2 έως 5 ευρώ ανά γέμισμα 60 ευρώ. Η συσσώρευση αυτών των απωλειών σε βάθος χρόνου επιβαρύνει σημαντικά το κόστος διαβίωσης, ενώ πλήττει ιδιαίτερα τους επαγγελματίες οδηγούς, τις μεταφορικές επιχειρήσεις και τους εταιρικούς στόλους, για τους οποίους το καύσιμο αποτελεί βασικό λειτουργικό έξοδο.
Τεχνικές παρεμβάσεις στις αντλίες
Στις περισσότερες περιπτώσεις, η απάτη δεν οφείλεται σε φθορές, αλλά σε εξελιγμένο ηλεκτρονικό λογισμικό που παρεμβαίνει στα συστήματα μέτρησης. Ο οδηγός βλέπει στην οθόνη την ποσότητα που πλήρωσε, ενώ στην πραγματικότητα εισέρχεται στο ρεζερβουάρ λιγότερο καύσιμο. Οι παρεμβάσεις αυτές είναι εξαιρετικά δύσκολο να εντοπιστούν από τον μέσο χρήστη, καθώς το λογισμικό μπορεί να ενεργοποιείται επιλεκτικά.
Κατά τη διάρκεια του 2026, οι αστυνομικές αρχές αποκάλυψαν οργανωμένα κυκλώματα που εγκαθιστούσαν παράνομο λογισμικό στις αντλίες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η απάτη υποστηριζόταν από κρυφούς υπολογιστές που επέτρεπαν τον απομακρυσμένο έλεγχο των συστημάτων, καθιστώντας την ανίχνευση του προβλήματος μια περίπλοκη διαδικασία που απαιτεί εξειδικευμένο τεχνικό εξοπλισμό και στοχευμένες επιχειρήσεις.
Επιχειρήσεις της ΑΑΔΕ και της ΕΛ.ΑΣ.
Η αντιμετώπιση του φαινομένου αποτελεί πλέον κορυφαία προτεραιότητα για την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων και την Ελληνική Αστυνομία. Μέσα στο 2026, πραγματοποιήθηκαν συντονισμένες επιχειρήσεις με τη συμμετοχή της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος και τελωνειακών αρχών σε όλη την επικράτεια. Οι έλεγχοι αυτοί οδήγησαν σε συλλήψεις, κατάσχεση παράνομου εξοπλισμού και επιβολή αυστηρών διοικητικών ποινών.
Το πλαίσιο κυρώσεων που εφαρμόζει η ΑΑΔΕ περιλαμβάνει πλέον εξαιρετικά αυστηρά μέτρα για τους παραβάτες:
- Σφράγιση πρατηρίων για χρονικό διάστημα έως και δύο έτη.
- Πρόστιμα που μπορούν να ξεπεράσουν τις 150.000 ευρώ.
- Οριστική αφαίρεση της άδειας λειτουργίας της επιχείρησης.
- Διακοπή της τροφοδοσίας του πρατηρίου με καύσιμα.
- Δημοσιοποίηση των στοιχείων των παραβατών στην επίσημη ιστοσελίδα της ΑΑΔΕ.
Νέα συστήματα ψηφιακού ελέγχου
Οι ελεγκτικοί μηχανισμοί επενδύουν πλέον σε προηγμένα ψηφιακά εργαλεία για την παρακολούθηση της αγοράς. Το αναβαθμισμένο σύστημα εισροών-εκροών διασυνδέεται απευθείας με τις βάσεις δεδομένων της ΑΑΔΕ, επιτρέποντας τον εντοπισμό αποκλίσεων μεταξύ των ποσοτήτων που εισέρχονται στο πρατήριο και εκείνων που πωλούνται. Επιπλέον, η χρήση αναλύσεων μεγάλων δεδομένων και αιφνιδιαστικών ελέγχων καθιστά εφικτή την ανίχνευση παράνομων επεμβάσεων, ακόμη και όταν το λογισμικό είναι προσωρινά απενεργοποιημένο.
Συμβουλές προστασίας για τους οδηγούς
Παρόλο που ο απόλυτος αποκλεισμός της απάτης είναι δύσκολος, οι οδηγοί μπορούν να περιορίσουν το ρίσκο ακολουθώντας ορισμένες πρακτικές. Συνιστάται ο ανεφοδιασμός από γνωστά πρατήρια, η προσεκτική διατήρηση της απόδειξης αγοράς και η παρακολούθηση της αυτονομίας του οχήματος μετά από κάθε γέμισμα. Εάν διαπιστωθούν επαναλαμβανόμενες ασυνήθιστες αποκλίσεις στην κατανάλωση, οι ειδικοί προτείνουν την αλλαγή πρατηρίου και, εφόσον υπάρχουν ισχυρές ενδείξεις, την ενημέρωση των αρμόδιων αρχών.
Η σταδιακή βελτίωση της κατάστασης στην αγορά καυσίμων αποδίδεται στην εντατικοποίηση των ελέγχων από την ΑΑΔΕ και την ΕΛ.ΑΣ. Ωστόσο, τα στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι το πρόβλημα παραμένει ενεργό. Η συνεχής επιτήρηση της αγοράς και η αξιοποίηση σύγχρονων τεχνολογικών μέσων παραμένουν κρίσιμες για την προστασία των καταναλωτών και των επαγγελματιών που λειτουργούν με νόμιμο τρόπο εντός του κλάδου.
